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中石化今日油价_中国石化去年盈利331亿元!加油站油价调整后柴油、汽油今日

时间:2021-09-11 04:27|来源:大庆新闻网| 点击:950 次
今天是2021年3月29日,有料财经提醒车主朋友后天晚上迎来油价调整,预计将是最近5个月以来的首次油价下调,每吨汽油价格降幅超过200元,平均每升汽油价格下调0.2元。如果汽车油箱不是快空了,等到油价调整后再去加油站加满汽车油箱,一次可以节省大约10元钱。无惧去年国际市场原油价格大跌,中国石化2020年盈利331亿元,领先全球同行,有车主表示这是油价调整九连涨赚来的吗?#关注油价#
作者:小天、财经有料哥

车主们终于等到了:在国内油价调整九连涨后,迎来今年首次油价下调!
自从去年11月以来,连续9轮国内成品油调价时间窗口都让车主朋友们感到苦涩,因为是全国加油站一次又一次地上调柴油、汽油价格,创历史纪录的连续九次油价上调。经过“油价九连涨”后,目前每升95号汽油价格进入7元时代。
今天加油站的成品油零售价格,相比起去年四五月份的时候,国内油价调整因为国际原油价格跌破每桶40美元的“地板价格”,连续3轮大幅油价下调,成品油价格降到只剩下“油桶价格”的时候,平均每升汽油价格上涨接近1.4元,加满汽车油箱一次要多花大约70元!

最近有不少读者在留言区问财经有料哥,是否还会迎来国内成品油价格十连涨、十一连涨?
有料财经在统计完国际原油市场行情近期表现数据后,有一个大喜讯要分享给车主朋友们,再过2天时间,在3月31日晚开启的今年第6次国内成品油调价时间窗口,预计将迎来油价下调,这是2021年首次降价,也是最近5个月以来的首次油价下调!
有料财经根据预计油价降幅和今日油价信息进行统计,陕西、宁夏、河北、天津、湖南、上海、江苏、新疆、内蒙古和浙江等地区加油站的95号汽油价格,将在本次油价调整后回落到每升7元以下的“6元时代”,还有大约20个省区市的汽油价格依然处于“7元时代”。

“两桶油”无论油价涨跌都会亏损,这是真的吗?
中国石油、中国石化这两家上市公司被股民和车主们合称为“两桶油”,有料财经留意到前不久中国石油披露了2020年财务报告,扣非后录得了接近200亿元的巨额亏损,再度引发了股民和车主们对于“两桶油”长期以来的经营业绩经常出现大幅亏损的质疑声,甚至表示不管油价涨多少,它们都是亏损大户。
不过,有料财经查阅中国石化今天发布的2020年度业绩报告,财报数据显示上市公司净利润331亿元,日均盈利接近1亿元,在全球石油石化行业当中处于领先位置,不再是“亏损大户”了。​

与此同时,中国石化还发布了今年一季度业绩预盈公告,表示2021年一季度归属母公司股东的净利润预计为160亿元到180亿元,实现了今年经营业绩的“开门红”,相比起上年同期亏损199亿元大幅改善。
有车主向有料财经表示:这都是因为最近油价调整九连涨,给中国石化带来的盈利。
情况真的如此吗?
有料财经仔细地查阅了一下中国石化的财务报表,发现和中国石油年报情况类似,中石化在扣除非经常性损益后的净利润为亏损15.65亿元。

由此看来,中国石化在2002年实现盈利并不是完全依靠主营业务,股民和车主们长期以来质疑的“不管油价涨多少,两桶油都是亏损大户”并非没有道理。
最新一次油价调整后,全国31个省区市加油站的今日油价信息一览。
今天是3月29日星期一,来看一下有料财经整理出来的部分中心城市加油站的柴油、汽油今日价格,其余地区油价请看附表,仅供参考。

今日海南油价信息:由于海南岛高速公路免费通行,长期以来都是全国汽油价格最高的地区。海口今日92号汽油售价7.89元/升,海口今日95号汽油售价8.38元/升,海口今日0号柴油售价6.50元/升。
今日云南油价信息:虽然云南省经济发展状况与沿海地区相比还存在差距,但是汽油价格却长期领先。昆明今日92号汽油价格6.92元/升,昆明今日95号汽油价格7.43元/升,昆明今日0号柴油价格6.49元/升。
今日江苏油价信息:南京92号汽油今日价格6.75元/升,南京95号汽油今日价格7.18元/升,南京0号柴油今日价格6.38元/升。

有料财经提醒车友们:再过2天就将迎来油价调整,欢迎在关注和点赞后,留言分享你对于目前国内油价的看法。
本文由【有料财经】原创出品,未经许可,任何渠道、平台请勿转载,违者必究。​
本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

今日中石化油价,中石油、中石化油价战再升级:山西降价促销停不住……

原来成品油市场,并不全是狂欢,还有一半是焦虑。
成品油价格战竞争
共2100字|建议阅读时间4分钟
文|沐雨
一场另类的“圈地运动”,正在硝烟味最浓厚的成品油终端零售战场不断上演。
近日,太原26家加油站开撕“价格战”,从中石油、中石化、中外合资企业到民企纷纷促销搞活动,降价幅度从0.5元/升到1.8元/升不等,部分加油站油价甚至跌破5元,进入了“4元时代”。
太原某加油站工作人员表示,降价这么厉害,属于互相竞争,现在到处的加油站降价都非常厉害。
而对于此番的大降价,不少车主表示,前一天加油还是7块多,今天一加油变成5块多,一下降了一块多,当时非常惊讶。
实际上,这次价格战伴随着消费者的欢呼声,却透漏出加油站运营商前所未有的焦虑。
01
加油站,加油战?
石油体系中利润丰厚的终端零售环节,一直以来是兵家必争之地。
如是,在市场份额的拉锯战中,国企及民企在内的加油站,通过各种方式、各种力度的优惠促销,来抢占客户的现象早已不是什么新鲜事。
早在2017年、2018年,价格战就曾发生过,只是今年降幅更大、涉及地区更多,竞争激烈程度远超以往。
以太原为例,在太原市小店区,学府街平阳石油加油站,汽油每升直降1.3元促销的横幅非常醒目,仿佛加油站大搞价格战的“宣战书”一般,来捍卫自己的属地。
事实上,学府街平阳石油加油站的促销价格战并不是个例,太原各大加油站在成品油大战面前之间貌似已达成某种默契。
截止到6月29日,在统计的太原26家加油站中,油价在4~6元区间的加油站有21家之多,而油价高于6元的加油站只有5家。值得一提的是,尽管这5家加油站油品定价仍支撑在6元,但也远低于国家成品油指导价格。
当然,太原并不此番成品油价格战的发起地,也不会就此终结。目前成品油价格战愈演愈烈,呈现不断蔓延之势,多地沦陷其中。
在福州仓山区城门镇龙江村324国道附近的一家国有油企加油站,92号和95号汽油每升直降1元,持个人记名卡92号汽油最高每升降1.5元,参加充值活动后最高每升降1.9元,按照这个幅度计算,92号汽油的零售价格已经低至4.82元。
实际上,浙江、江苏、山东、河南、广东、福建、安徽、山西、河北等地都加入到了价格战的阵营,中石油、中石化加油站主流优惠幅度在1~1.5元/升,个别站点优惠幅度已经达到2元/升。
对于此番成品油大战,中石化南京石油分公司负责人曾表示,从目前的降幅来看,亏损倒不至于,不过利润这块肯定是大幅减少,但我们也是没有退路了,这是没有办法的事情。通过价格竞争肯定是最简单粗暴的方式。
02
国际油价为价格战“输血”
现阶段的加油站价格价并沒有明确的截止日期,有迹象显示,短期内或将持续性进行。
一方面,市场份额的争夺战,从国企、民企到外资加油站哪一方都不会让步;更重要的是,国际油价短期内缺乏基本面支撑,为成品油价格战输送了血液。
7月1日,OPEC在维也纳举行会议,对实施半年的减产令效果进行了总结和评估,并决定将6月30日到期的石油减产协议延长9个月,至2020年3月31日。
一度被视为油价强心剂的减产动作,并没有带动油价进入上涨周期。
延长减产协议的消息传来之后,WTI原油期货短线一度跳涨近1美元。随后,油价重陷大幅跌势。
时隔一天,WTI原油跌至56.25美元/桶,跌幅高达4.8%,当日最低触及56.09美元/桶,布伦特原油收跌4.1%报62.40美元/桶,最低触及62.22美元/桶。
事实证明,OPEC延长减产协议带来的利好影响,已然被需求侧的疲软等利空因素所掩盖。
就宏观经济形势而言,全球贸易形势和地缘政治仍存在不确定性,市场很多人士表达了全球经济增长的增长趋缓的预期,这给国际油价带来了压制。
与此同时,在供给侧,非OPEC产油国的增产也在抵消减产联盟的努力。
国际能源信息署IEA预测,明年除OPEC以外全球原油供应增幅将达到230万桶/日,这将远高于需求增幅的140万桶/日。
综合供需关系来看,国际油价未来的走势难言乐观。如是,国际油价大概率的低位震荡,为国内加油站大打价格提供了支撑。
03
除了价格战,还可以有更多
然而,无论中石化、中石油,还是民营加油站要想“收复失地”,价格战显然不是长久之计。
短期来看,价格战将作为优胜劣汰的大熔炉,通过消费者的筛选,保留下那些有竞争力的企业。然而,消费者会因为价格而选择你,也会因为价格而抛弃你。
因此,价格战之外,更加考验加油站运营商的经营策略。在这一方面,价格战中激战正酣的中石化,有着两手准备。
2018年底,中石化温州瑞平加油站进行全方位改造,更换加油机、优化油枪布局,并增设全自动洗车机等设备设施。改造后,温州瑞平站2019年以来进站消费人数明显增多,非油品日销售额同比增长150%,油品日均销量同比增长100%。
据了解,像瑞平加油站一样参与改造升级的加油战并不在少数。仅浙江地区,2018年中石化浙江石油对764座加油站实现形象提升改造,其中412座站实施汽柴油供应能力优化。
此外,浙江石油按照一站一策的工作思路,还对有条件的加油站增加服务设施,逐步将加油站打造成集加油、加气、充电、购物、休闲于一体的综合功能服务站。通过优化客户体验,2019年前5个月成品油销量同比增长6.1%。
无独有偶,中石油也有类似的思路。在新一轮的成品油竞争中,中石油逐步由“价格优先”向“服务和产品差异化”转变,一切以客户消费升级为主导。
2018年9月,中国石油在雄安新区的第一个智慧加油站——雄安一站正式开业。在这里,车主了可以享受加注油、电多种能源供给,还可以购买进口高端商品、喝咖啡和读书等等。
可以预见,未来加油站将超脱传统意义的范畴,来接受成品油市场的洗礼。
文|石油Link(更多深度内容,请关注:石油Link)

中石化油价今日价格,油价一夜暴'负':国内油价会降吗?油企承压,中石油、中石化发声财经

在油价调整九连涨后,上市公司中国石化、中国石油由亏损上百亿到日赚5亿元
今天是5月1日,2021年五一假期的第一天,车主司机这两天去加油站会发现油价又贵了,加满汽车油箱要多花4到5元钱。这是因为最近两周以来的国际市场原油价格又涨了,布伦特原油价格本周最高涨至68美元以上,刷新了最近一个月以来油价新高。发改委在本周三晚上按照现行成品油价格形成机制,全面上调了柴油、汽油批发零售价格,平均每升95号汽油价格上调0.09元。经过油价调整涨价后,“两桶油”还亏损吗?#关注油价#
作者:小天【有料财经】
创纪录的国内油价调整九连涨!
今年让车主朋友印象最深刻的恐怕是亲身经历了一波创下历史纪录的“油价调整9连涨”。
有料财经统计油价数据,由于最近一年的原油市场行情牛气冲天,原油价格持续上涨,今年前五次的国内成品油调价时间窗口结果迎来了“开门红”,连续五次油价上调。加上去年底最后四次国内油价调整结果也是油价上调,创造了现行成品油价格形成机制实施以来的油价调整新纪录:油价9连涨!
这一波连续9次上调的油价调整结果是平均每升汽油价格涨幅超过1.1元,每升0号柴油价格涨幅超过1元,当车主司机驾驶汽车到加油站和工作人员说“加300块钱的92号汽油”的时候,能加到的油量少了接近五分之一,每次加同样金额的汽油、柴油后,汽车能跑的里程自然也就少了。
中国石油、中国石化这两家上市公司被股民和车主司机称为“两桶油”的石油公司从中获利了吗?是否是油价下跌经营巨亏,油价上涨依然还是经营亏损?
中国石油、中国石化今年一季度平均每天盈利5亿元!
由于中石化和中石油都是上市公司,答案自然要从上市企业财务报表当中寻找。
经过了“国内油价九连涨”后,两桶油的确没有继续亏损了。
上交所上市公司中国石油、中国石化在本周陆续披露了2021年一季度的财务报表,有料财经查询了“两桶油”的经营状况,发现这两家国内石油公司龙头企业在今年的前三个月时间里,合计盈利超过450亿元,平均每天赚走了5亿元!
有料财经发现中国石化成为了最近一年以来油价上涨的最大受益者之一,今年一季度归属于母公司股东净利润达到了179.29亿元,平均每天盈利接近2亿元,不仅同比扭亏为盈,同比增长达到370多亿元!
中石化去年一季度因为当时的国际原油市场行情持续大幅下跌,经营亏损金额达到了198.7亿元。
有料财经查阅了被股民戏称“问君能有几多愁,恰似满仓中石油”的中国石油,一季度财报数据显示中石油今年盈利情况比起中国石化更加强劲。​
上交所上市公司中国石油本周也披露了2021年度一季报,财报数据显示中国石油实现营业总收入5519.2亿元,同比增长幅度8.4%,实现归属于母公司股东净利润277.2亿元,同比扭亏为盈,平均每天赚走了接近3亿元!
中国石油去年一季度可是大幅亏损162.3亿元。
今年前三个月,“两桶油”利润合计超过450亿元,平均每天盈利5亿元,这也是中国石化、中国石油这两家石油公司近几年以来经营业绩表现的辉煌瞬间。
因此,股民和车主朋友就不要再埋怨“两桶油”持续亏损了,当油价上涨的时候,它们赚得可一点也不少,只是这样的情况,你希望长期看到吗?
原油作为全球最重要的能源原料,原油价格上涨会直接推动燃料油价格上涨,从而增加车主驾车出行的油费,带动交通运输、航运物流等用油企业的成本上升,以及化工产品原料成本等。当能源成本、化工产品价格上升后,最终会抬高城镇居民消费物价指数(CPI指数),与老百姓每一个人都息息相关。
最新油价调整后,加油站的柴油、汽油今日油价信息。
由于小汽车在五一假期期间高速公路免费通行,不少车主朋友自驾车出游目前或许正堵在高速公路上。有料财经今天整理了最新的0号柴油、92号汽油、95号汽油和98号汽油价格信息。
今日山西油价:今天是5月1日星期六,太原今日92号汽油售价6.64元/升,太原今日95号汽油售价7.16元/升,太原今日0号柴油售价6.36元/升。
今日黑龙江油价:哈尔滨92号汽油今日价格6.67元/升,哈尔滨95号汽油今日价格7.14元/升,哈尔滨0号柴油今日价格6.14元/升。
今日湖北油价:武汉今日92号汽油价格6.68元/升,武汉今日95号汽油价格7.16元/升,武汉今日0号柴油价格6.29元/升。
今日山东油价:青岛今日92号汽油限价6.66元/升,青岛今日95号汽油限价7.14元/升,青岛今日0号柴油限价6.30元/升。
31个省区市加油站的今日油价信息请看附表,仅供参考。
欢迎在关注和点赞后,在留言区分享你对于中国石化、中国石油今年一季度盈利450多亿元的宝贵看法。
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中国石化今日油价,油价一夜暴'负':国内油价会降吗?油企承压,中石油、中石化发声财经

今年以来,美国一再让人见证历史。
继一口气经历美股4次熔断之后,人们再次见证了历史性一刻:油价崩盘!截至4月20日收盘,5月美国轻质原油期货(WTI)价格暴跌约300%,收于每桶-37.63美元。
油价跌入负值,这是纽约商品交易所1983年开设轻质原油期货交易以来从未出现过的现象。可以说,这也是人们第一次在期货市场中见证原油走到0美元以下的价格。
原油价格暴跌后,国内加油能便宜一些吗?对油企有何影响?
历史首现“负油价”:
需求急剧下降,原油“无处安放”
根据芝商所消息,美国原油5月期货合约将在当地时间4月21日(北京时间22日凌晨02:30)进行交割。多数经纪商会在4月16日~20日展期。为了避免被强制平仓,部分交易者往往会提前平掉5月份的合约,重新建仓下6月的合约,造成5月份合约出现许多卖盘,价格大跌。一般而言,相邻月份的油价差价不会过大,但WTI5月原油期货和6月原油期货的差价在北京时间4月21日凌晨一度超过每桶60美元。
摩根资产亚洲首席策略师许长泰对(号:nbdnews)记者表示,“(周一油价的暴跌)是由于市场预期美国(因新冠疫情导致)的封锁可能会持续到5月份,原油需求也急剧下降,因此美国原油5月期货合约价格跌至负值区域,而6月期货合约价格仍维持在零以上。”
“此外,美国的石油储存空间正在耗尽。因此,生产者需要放弃石油,或者倒贴钱把石油处理掉。对一些生产商来说,停产是不可行的,因为这可能会对他们的油田造成永久性的损害。从长远来看,对这些生产商来说,免费提供一个月石油仍然是有意义的。新冠疫情导致的需求蒸发将使石油市场继续承压。即使疫情控制措施在未来几周放松,石油供应过剩局面仍将在全球保持一段时间。”许长泰补充道。
4月20日,一名戴口罩的男子从美国纽约一家加油站油泵旁走过。图片来源:新华社
负油价不卖行不行?
有网友表示,既然必须倒贴才能卖掉,那不卖行不行呢?
首先负油价不卖不行。因为石油是危化品,它不像牛奶啤酒,多余的可以倒掉,它的刚性特别强,有安全和防爆管理要求,因此多生产出的石油,如果不倒贴钱让贸易商运走,它无法储存,会引发安全事故。因此,不卖是不行的。
其次,期货本身交易是合约。正常情况下,价格跌到零交易就结束了。最近纽约商品交易所特意修改了软件系统,使负油价交易成为可能,并且取消了熔断机制。这种做法实际是在鼓励油价大幅波动,为交易所吸引更多的投机炒作基金,赚取会员费、保证金、清算费等等各种费用。这种做法确实吸引到了全球关注,为下一轮油价剧烈波动埋下伏笔。
国内油价会不会下跌?
不少网友关心原油期货价格下跌后,会不会影响国内的油价?
据央视财经报道,市场机构表示,由于5月合约即将到期,不再是交易最为活跃的合约,因此负油价并不能准确反映当前油价。这只能算是短暂的价格异常,对目前国内成品油定价来说也不会受到负油价的影响。
金联创能源部高级分析师韩景媛:
我们国内的成品油定价机制采取的是期货的主力合约,现阶段以WTI和布伦特为例,均采用的是期货合约的六月合约,所以对于我们的定价机制的影响以及调价幅度并没有实质影响。
此外,我们的定价机制已经在3月中旬实行了40美元地板价的政策,所以终端油价暂时不会出现巨大变化。
数据显示,中国原油对外依存度70%左右,进口原油品种多以中东及俄罗斯油为主,这类油种分别以迪拜及布伦特进行计价,低油价期间,从进口数据来看,1-3月,中国原油进口量同比上涨4.9%。
金联创能源部高级分析师韩景媛表示,WTI更多的是一个指向标的作用,在定价机制里,所以它的定价占比系数并不是很大,应该在20%左右。
中国石油经济技术研究院副院长吕建中:
WTI的价格是北美地区的一个价格,它历来就比布伦特油价要低,它受区域性市场的限制,全球的流动性就相对比较差,昨天的负油价实际上是石油期货交易市场上游戏规则的一种极端现象,并不能代表全球或者其他区域的供需关系。
我们国家总体上是油气消费大国和进口大国,但是现在我们现在自身储备能力有限,全球的储备能力也十分有限,应该创造条件增加石油的储备,包括战略储备和商业储备,来应对未来的变化。
每经(号:nbdnews)注意到,WTI原油6月期货价格今天一度大跌超40%,不过之后跌幅缩小,截至发稿,每桶报16.45美元,跌幅约20%。
布伦特原油6月期货同样大跌,一度大跌25%,此后跌幅缩小,截至发稿,每桶报21.4美元,跌幅约16%。
油企承压,中石油、中石化发声
原油价格下跌,大油企们肯定会面临损失。在美股盘中,雪佛龙和埃克森美孚公司双双下跌超过4%。能源板块整体下跌3%,领跌标普500指数。
不过,埃克森美孚这样的大企业尚能在如此境遇下坚持下去,一些石油领域的中小企业则面临迫切的生存危机。油价如此之低,以至于无论5美元、1美元,还是负油价,对中小企业而言已经毫无意义,想要“活下去”已经不靠市场了。据报道,位于美国得州的一位做石油压裂器材生意的企业高层透露,去年公司全年营收4000万美元,现在每个月能达到50万美元收入已经谢天谢地,现在公司只能靠政府补贴才能度日。
对美国页岩油生产商而言,情况更为不妙。早在4月1日,美国惠廷石油公司已经申请破产保护,在原油价格下跌、主要产油国拉开价格战背景下,该企业成为美国第一家申请破产保护的页岩油气公司。
另外,面对国际油价大跌,21日,国内两大石油巨头中国石油和中国石化先后发声。
中国石油官网21日信息显示,中石油党组召开会议,会议指出,当前的挑战前所未有,要充分估计困难、风险和不确定性,切实增强紧迫感,扎实推进提质增效专项行动。研判当前困难局面会持续多长时间,把困难和挑战估计得更充分一些,把应对措施考虑得更周全一些,保证公司平稳运转。低油价使公司大而不强矛盾凸显,“水落石出”,要按照中央要求,不失时机地推进深化改革。
同日,中石化党组召开会议表示,要练好降本减费这个硬功夫,牢固树立长期过紧日子思想,做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备,采取超常规措施,严控非生产性支出,大幅降低运行成本。

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